«Платформы обработки телеметрической информации
и поддержки принятия решений» в транспортной отрасли
СЦЕНАРИИ ПРИМЕНЕНИЯ
Мы предлагаем комплексное решение
для оптимизации и автоматизации процессов управления в транспортной отрасли
управление дорожным движением;
координация транспортных потоков;
мониторинг состояния инфраструктуры;
обеспечение безопасности на дорогах.
Сценарии использования
для транспортной отрасли
1
2
3
Адаптивное управление транспортными потоками
Мониторинг и управление в экстренных ситуациях
Предиктивное обслуживание периферийного оборудования
4
5
Автоматизация учета ресурсов обеспечения
Аналитика и отчетность
Еще несколько сценариев применения...
6
7
8
Управление безопасностью предприятия
Управление логистикой
и транспортным парком
Управление складами
9
10
Интеграция
с GPS/ГЛОНАСС системами и сбор данных
Интеграция с внешними системами
Подробнее о каждом сценарии применения...
Адаптивное управление транспортными потоками
Платформа Logrocon позволяет в реальном времени корректировать работу светофоров, дорожных знаков и других технических средств в зависимости от текущих условий на дороге.
Мониторинг и управление в экстренных ситуациях
Система поддерживает автоматизацию управления маршрутами специализированного транспорта (полиция, скорая помощь, МЧС), включая планирование объездов и подвод техники в случае ЧС.
Мониторинг и управление в экстренных ситуациях
Система поддерживает автоматизацию управления маршрутами специализированного транспорта (полиция, скорая помощь, МЧС), включая планирование объездов и подвод техники в случае ЧС.
Повышение безопасности и информированности участников дорожного движения
Система уведомляет участников дорожного движения через различные каналы (Интернет, мобильные приложения, дорожные табло) о текущей ситуации на дорогах, изменениях в маршрутах и прогнозах пробок.
Предпроектное обследование
Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами в течение рабочего дня, чтобы согласовать 30-ти минутную встречу
Бесплатно
→
100 000 ₽
Нажимая на кнопку, вы принимаете условия Пользовательского соглашения.
Интеграция с другими системами управления транспортной инфраструктурой
Платформа интегрируется с существующими системами управления дорожным движением, а также с внешними GIS-платформами для получения полной картины состояния транспортной сети.
− автоматизированное управление транспортными потоками на улично-дорожной сети региона;
− ситуационное управление транспортными потоками при возникновении инцидентов и прочих нештатных ситуаций;
− единая информационная картина транспортного комплекса региона, включая контроль транспортных потоков агломераций и межмуниципальных транспортных коридоров;
− организация маршрутов специализированного ведомственного транспорта, включая маршруты объезда и подвода специализированной техники при ликвидации последствий КСП/ЧС.
− ситуационное управление транспортными потоками при возникновении инцидентов и прочих нештатных ситуаций;
− единая информационная картина транспортного комплекса региона, включая контроль транспортных потоков агломераций и межмуниципальных транспортных коридоров;
− организация маршрутов специализированного ведомственного транспорта, включая маршруты объезда и подвода специализированной техники при ликвидации последствий КСП/ЧС.
− мониторинг и индикативное информирование о падении скоростей на транспортном комплексе региона;
− детализированный контроль состояния транспортных потоков региона в разрезе показателей;
− единая тепловая карта загруженности улично-дорожной сети и транспортных коридоров регионального уровня;
− обнаружение и типизация транспортных средств в зонах детектирования (аппаратная принадлежность);
− автоматическое определение нештатных ситуаций.
− детализированный контроль состояния транспортных потоков региона в разрезе показателей;
− единая тепловая карта загруженности улично-дорожной сети и транспортных коридоров регионального уровня;
− обнаружение и типизация транспортных средств в зонах детектирования (аппаратная принадлежность);
− автоматическое определение нештатных ситуаций.
− автоматизированный мониторинг актуального состояния технических средств регулирования дорожного движения на улично-дорожной сети и транспортных коридоров регионального уровня;
− диаграммная и графическая визуализация текущей и исторической информации о работоспособности технических средств регулирования;
− контроль жизненного цикла технических средств регулирования маршрутной сети;
− Service Desk полного спектра периферийного оборудования, включая ведение заявок и отображение статусов локализации неисправностей.
− диаграммная и графическая визуализация текущей и исторической информации о работоспособности технических средств регулирования;
− контроль жизненного цикла технических средств регулирования маршрутной сети;
− Service Desk полного спектра периферийного оборудования, включая ведение заявок и отображение статусов локализации неисправностей.
− онлайн индикативное информирование о динамике загруженности улично-дорожной сети и транспортных коридоров регионального значения;
− формирование отчетных форм по текущим и историческим данным в разрезе сущностей: светофорный объект, группа координации, зеленая улица;
− преобразование и обработка данных, их агрегация и представление в легко читаемой графической форме;
− представление данных как в пользовательском интерфейсе, так и в удобных для работы табличных формах с возможностью экспорта и печати в форматах xls и pdf.
− формирование отчетных форм по текущим и историческим данным в разрезе сущностей: светофорный объект, группа координации, зеленая улица;
− преобразование и обработка данных, их агрегация и представление в легко читаемой графической форме;
− представление данных как в пользовательском интерфейсе, так и в удобных для работы табличных формах с возможностью экспорта и печати в форматах xls и pdf.
− визуальный контроль оператором транспортной ситуации в наиболее напряженных узлах УДС и транспортных коридорах регионального значения;
− визуальная обратная связь по принятым решениям при диспетчерском управлении техническими средствами регулирования дорожного движения;
− мониторинг оперативной обстановкой при проведении специальных мероприятий;
− возможность группировки видеопотока по сущностям, включая группировку видеостен;
− удобный пользовательский интерфейс визуализации на ГИС.
− визуальная обратная связь по принятым решениям при диспетчерском управлении техническими средствами регулирования дорожного движения;
− мониторинг оперативной обстановкой при проведении специальных мероприятий;
− возможность группировки видеопотока по сущностям, включая группировку видеостен;
− удобный пользовательский интерфейс визуализации на ГИС.
− возможность использования любых картографических подложек: OSM, Торис, Атлас, Яндекс, Google и пр.;
− единая система уведомлений как в пользовательском интерфейсе, так и средствами электронной почты;
− единая точка входа ко всем ресурсам интеграционной платформы: отчетность, диагностика;
− единая система логирования внутрисистемных процессов и действий пользователей;
− единая система каталогизирования и хранения вложений (файлов);
− единая ролевая модель с тонкой настройкой прав пользователей.
− единая система уведомлений как в пользовательском интерфейсе, так и средствами электронной почты;
− единая точка входа ко всем ресурсам интеграционной платформы: отчетность, диагностика;
− единая система логирования внутрисистемных процессов и действий пользователей;
− единая система каталогизирования и хранения вложений (файлов);
− единая ролевая модель с тонкой настройкой прав пользователей.
Аналитика и отчетность
- Сквозной сбор и анализ данных для создания отчетов, которые можно использовать для улучшения и автоматизации процессов управления транспортными потоками.
- Автоматизация представления отчетов надзорным органам.
- Визуализация ключевых показателей и индикаторов на дашбордах для повышения эффективности принятых решений.
Интеграция с внешними системами
- Интеграция с метеосервисами для учета погодных условий при управлении транспортными потоками.
- Использование данных ГИС для визуализации и анализа состояния объектов на карте.
- Интеграция с системами предсказания спроса для точного планирования и распределения ресурсов.
Интеграция с внешними системами
- Интеграция с метеосервисами для учета погодных условий при управлении транспортными потоками.
- Использование данных ГИС для визуализации и анализа состояния объектов на карте.
- Интеграция с системами предсказания спроса для точного планирования и распределения ресурсов.
Автоматизация отчетности и документооборота
Автоматическое создание отчетов по ключевым показателям эффективности, безопасности и экологическим параметрам, а также их автоматическая отправка заинтересованным сторонам.
- Хватит делать это руками, автоматизации быть!
Автоматизация отчетности и документооборота
Автоматическое создание отчетов по ключевым показателям эффективности, безопасности и экологическим параметрам, а также их автоматическая отправка заинтересованным сторонам.
- Хватит делать это руками, автоматизации быть!
Управление логистическими процессами и транспортным парком
- Интеграция с GPS/ГЛОНАСС трекерами и системами мониторинга, что позволяет в реальном времени корректировать маршруты и графики движения для повышения эффективности и сокращения затрат.
- Интеграция с датчиками состояния транспортных средств, уровня топлива и давления в шинах помогает планировать техобслуживание, снижать риски поломок и продлевать срок службы техники.
Как происходит внедрение и эксплуатация
3
2
1
Инициация и настройка проекта
Сбор данных и создание цифрового двойника
Мониторинг и визуализация
4
Анализ и прогнозирование
7
6
5
Автоматизация процессов
Реакция на инциденты
Отчеты и улучшения
8
Интеграция и масштабирование
