Решение для субъектов РФ, полностью соответствующее требованиям:
- ГОСТ Р 71 096 — 2023;
- Приказ Минтранса РФ № АК-95-р от 2024 года.
Модуль координированного управления дорожным движением
Модуль предназначен для автоматизации процессов управления транспортными потоками через светофорное регулирование
Поддерживает взаимодействие с одной или несколькими системами АСУДД в пределах городской агломерации или региона.
Предусмотрен механизм резервного управления дорожными контроллерами напрямую, без задействования АСУДД инструментального уровня, включая режимы координированного управления.
Платформа соответствует нормативной базе, включая:
- ГОСТ Р 71 096 — 2023;
- Приказ Минтранса РФ № АК-95-р от 2024.
Решаемые задачи
Контроль транспортных потоков и управление движением на объектах улично-дорожной сети
Выявление и анализ заторовых и предзаторовых состояний с последующей корректировкой сценариев управления
Оптимизация фазных разъездов и циклов светофорного регулирования на регулируемых перекрестках
Централизованное диспетчерское управление дорожными контроллерами в автоматическом режиме:
- прямое управление светофорными объектами на перекрестке, в том числе координированное управление группой светофорных объектов;
- настройка фазового распределения в соответствии с параметрами транспортного потока;
- управление группой перекрестков по сценарию «Зеленая улица».
Управление режимами работы светофорных объектов, включая:
- зеленая улица;
- желтый мигающий;
- кругом красный.
Назначение модуля
Реализация координированного управления дорожным движением с использованием данных о параметрах трафика и загрузке улично-дорожной сети
Повышение пропускной способности автомобильных дорог в границах городской агломерации за счет оптимизации режимов регулирования
Улучшение эффективности работы транспортной инфраструктуры городской агломерации
Обеспечение совместимости с оборудованием различных производителей и интеграция с действующими инструментальными АСУДД
Функциональные возможности
Интеграция с несколькими действующими АСУДД в рамках одной городской территории. Обеспечивается кросс-доменное управление без зависимости от производителя оборудования.
Работа с дорожными контроллерами различных производителей в режиме прямого управления. Нет необходимости в промежуточных шлюзах или переходных решениях.
Прямое подключение детекторов транспорта и возможность интеграции с системами, агрегирующими параметры транспортного потока.
Гибкое разграничение доступа и функций между региональными центрами и муниципальными администрациями. Учитываются модели агломерационного взаимодействия.
Создание сценариев «зеленых улиц» и координированных групп, управление координацией на участках и переключение режимов с отображением на карте.
Визуализация инцидентов и участков перекрытий. Поддержка временных схем организации дорожного движения и их адаптация.
Интеграция с внешними расчетными моделями. Построение прогнозных сценариев и расписаний.
Преимущества модуля
Гибкая архитектура управления
Модуль поддерживает работу в негомогенном технологическом ландшафте. Возможна как интеграция с существующими инструментальными системами управления дорожным движением, так и организация прямого доступа к контроллерам с возможностью временного перехвата управления.
Оперативное формирование приоритетов
Система обеспечивает быстрое построение маршрутов приоритета движения, включая «зеленые улицы». Это позволяет гарантированно предоставлять преимущество проезда для отдельных категорий транспорта, включая спецтехнику.
Масштабируемость и поддержка распределенной модели управления
Модуль подходит для построения региональных АСУДД с разграничением зон ответственности между муниципальными и областными уровнями. Гибкая ролевая модель управления позволяет использовать платформу как в агломерациях с высокой нагрузкой, так и на региональных и межмуниципальных маршрутах.
Связь с подсистемами мониторинга параметров транспортных потоков
Алгоритмы построения программ управления основаны на данных не только от тактических детекторов (например, занятость полосы), но и на расширенной информации, поступающей от подсистем мониторинга параметров транспортных потоков.
Интеграция с другими модулями и системами ЕПУТС
Позволяет формировать оптимальные сценарии регулирования с учетом текущей транспортной обстановки. Также функционирует в составе ЕПУТС от «Альтек».
Кейсы внедрения платформы
Отправьте заявку, и мы вышлем вам документ с содержанием кейсов в ближайший рабочий день, в течение 24 часов.
Предпроектное обследование
Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с Вами в течение рабочего дня, чтобы согласовать 30-ти минутную встречу
Нажимая на кнопку, вы принимаете условия Пользовательского соглашения.
Оставьте заявку, и мы предоставим:
- Пример ТЗ на внедрение.
- Паспорт системы.
- Список внедренных проектов под NDA.
Контакты
Цифровизация 4.0
Компания
